20 نوفمبر 2023
نص خبر ـ متابعة
من المتوقع أن يؤدي احتجاز جماعة الحوثي سفينة شحن في البحر الأحمر إلى ارتفاع كلفة التأمين على الشحن البحري، خاصة أن الحادث جرى في منطقة حيوية للتجارة العالمية، وفقا لوكالة “بلومبيرغ”.
وتوقعت الوكالة أن يؤدي الحادث إلى اضطرابات كبيرة في حركة الشحن البحري بالشرق الأوسط، وقالت وسائل إعلام إسرائيلية إن الاستيلاء على سفينة GALAXY LEADER المملوكة لرجل الأعمال الإسرائيلي رامي أونجار له عواقب اقتصادية واسعة النطاق على الكيان الإسرائيلي، وأضافت أن الحادث سيتسبب في ارتفاع أسعار النقل البحري إلى الكيان الإسرائيلي بسبب ارتفاع تكلفة التأمين وحتى إلغاء المسارات إلىعلى الكيان الإسرائيلي.
وحذر معهد الأبحاث الإسرائيلي GFI من أن يلحق احتجاز السفينة ضررا بالأمن الغذائي الإسرائيلي، خاصة أن أكثر من 70% من الغذاء يتم استيراده عن طريق البحر.
من جانبه، قال الربان عمرو قطايا رئيس شركة لاند مارك للخدمات والاستشارات البحرية، إن الحادث الأخير باختطاف جماعة الحوثي باختطاف سفينة في البحر الأحمر قد يؤدي إلى تأثير مباشر على حركة الملاحة في المنطقة.
وأضاف قطايا في مقابلة مع “العربية Business”، أن الأوضاع في المنطقة لم تدفع سفن الشحن إلى سلوك مسارات أخرى بعد، لأن تكلفة المخاطر إلى حد الآن لازالت بسيطة.
وأشار قطايا إلى أن “الأزمة الأخيرة إذا لم تحل بالطرق السياسية وينتهي هذا الأمر في وقت سريع، فمن المحتمل أن تفرض شركات التأمين ونوادي الحماية والتعويض العالمية نسب أعلى من النسب الحالية، بالتالي سيؤثر هذا على أسعار الشحن”.
وذكر أن هذا لن يؤثر بشكل مباشر على دخول البحر الأحمر، لأنه تكلفة عدم دخول البحر الأحمر والمرور عبر طريق رأس الرجاء الصالح ستكون تكلفته مرتفعة جدا.